Kategorie produktów
Darmowa dostawa (Kurier DPD płatność z góry) już od 150,00 zł.
Filtr
Producenci
Skórzane obuwie motocyklowe RAPTOR
OBUWIE MOTOCYKLOWE W KLASYCZNYM WOJSKOWYM STYLU
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 48 godzin
Skórzane matowe kowbojki męskie czarne 140
Polskiej produkcji skórzane kowbojki
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 48 godzin
Skórzane matowe kowbojki męskie brązowe 140
Polskiej produkcji skórzane kowbojki
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 48 godzin
Obuwie skórzane TROTER motocyklowe polskie buty ze skóry brązowej
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 48 godzin
Obuwie skórzane motocyklowe polskie buty ze skóry matowej TROTER
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 48 godzin
Kowbojki skórzane GOMEZ obuwie motocyklowe KW
Skórzane kowbojki w stylu GOMEZ polskiej produkcji
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 48 godzin
Czarne skórzane obuwie motocyklowe EVO
Skórzane buty motocyklowe z polskiej skóry wodoodpornej
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 48 godzin
Czarne skórzane obuwie motocyklowe ADVENTURE RACE BOOTS Z1
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 48 godzin
Czarne skórzane kowbojki motocyklowe oficerki 139
Matowe długie kowbojki - wysokie 35 cm
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 48 godzin
Czarne skórzane kowbojki męskie zasuwane 680
Nieocieplane skórzane kowbojki na zasuwak 680
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 48 godzin
Czarne skórzane kowbojki męskie WEST z wiśniowymi wstawkami
Skórzane kowbojki z wiśniowym przetarciem. Męskie buty na obcasie z zasuwakiem z wysokiej jakości skóry typu CRUST
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 48 godzin
Czarne skórzane kowbojki męskie WEST z popielatymi wstawkami
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 48 godzin
Czarne skórzane kowbojki męskie WEST z czerwonymi wstawkami
Skórzane kowbojki wsuwane zasuwakiem z czerwonymi płomieniami WEST
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 48 godzin
Dobór obuwia na motocykl najlepiej zacząć od sposobu jazdy, a nie od samego wyglądu. W tej kategorii zebraliśmy modele miejskie, turystyczne i długie oraz skórzane trampki i fasony na choppera, więc łatwo porównać, ile swobody daje niski krój, a jaką ochronę zapewnia wyższa cholewka.
Przy codziennym użytkowaniu zwykle liczą się stabilność stopy, wygoda przy chodzeniu i materiał, który wytrzyma cały sezon. Dlatego dostępne są rozmiary 36-47, warianty wsuwane, zapinane na zamek i na klamrę oraz obuwie ze skóry naturalnej, także w matowym wykończeniu. Dobrze dobrane buty na motor pomagają pewnie oprzeć stopę na podnóżku i nie zsuwają się ze stopy przy zmianie pozycji.
Jak dobrać obuwie do stylu motocykla?
Styl motocykla i dystans wyznaczają potrzebny poziom ochrony. Do miasta sprawdza się niższe obuwie, które nie ogranicza ruchów przy częstym schodzeniu z motocykla, a na dłuższy wyjazd lepiej wybrać model z wyższą cholewką, czyli górną częścią buta osłaniającą kostkę i część goleni.
W praktyce liczy się też to, jak but sprawdza się po zejściu z motocykla. Właśnie dlatego obok typowo turystycznych modeli są tu skórzane trampki i buty na choppera, które dobrze wyglądają zarówno na motorze, jak i podczas zwykłego chodzenia. Niski i wysoki krój nie konkurują ze sobą, tylko odpowiadają różnym zastosowaniom.
|
Typ obuwia |
Najlepsze zastosowanie |
Co daje w praktyce |
|
Miejskie i skórzane trampki |
Krótka jazda, dojazdy, codzienne użytkowanie |
Większą swobodę ruchu i łatwiejsze chodzenie |
|
Turystyczne |
Dłuższe dystanse i zmienna pogoda |
Lepszą stabilizację stopy i wyższą osłonę |
|
Długie |
Jazda z większym naciskiem na ochronę |
Osłonę kostki i części goleni |
|
Na choppera i kowbojki |
Spokojna trasa, codzienny styl, motocykle typu cruiser |
Połączenie charakterystycznego kroju z wygodą po zejściu z motocykla |
Do miasta i na co dzień
Miejska jazda wymaga płynnego operowania stopą i wygody przy częstym zatrzymywaniu. Niższe fasony oraz skórzane trampki dobrze sprawdzają się na krótszych odcinkach, szczególnie gdy zależy Ci na lekkim kroju, ale nadal chcesz mieć buty motocyklowe zamiast zwykłego obuwia. Na lato i okazjonalne przejażdżki taki krój bywa praktyczniejszy niż ciężki, wysoki but, a zamek zwykle skraca czas zakładania. Taki fason sprawdza się także wtedy, gdy motocykl służy jako środek transportu do pracy, a nie wyłącznie jako sprzęt na weekend.
Na trasę, w turystyce i na chopperze
Dłuższa trasa wymaga sztywniejszego podparcia i wyższej osłony nogi. Modele turystyczne oraz długie buty na motor lepiej stabilizują kostkę przy wielogodzinnej jeździe, a fasony na choppera mają też inny atut, bo łączą charakterystyczny krój inspirowany kulturą cruiserów, Route 66 i amerykańskimi szosami z wygodą po zejściu z motocykla. W części modeli użytkownicy zwracają też uwagę na możliwość późniejszego montażu okuć do spodów.
Czym obuwie motocyklowe różni się od zwykłych butów?
Różnicę stanowią konstrukcja i zakres ochrony. Specjalistyczne obuwie na motocykl ma być sztywniejsze, pewniej trzymać piętę i nie zsuwać się ze stopy podczas jazdy, zwłaszcza przy oparciu stopy na podnóżkach i operowaniu dźwignią zmiany biegów, a zwykłe buty sportowe nie dają takiej stabilności. Wyższe modele lepiej osłaniają nie tylko kostkę, ale też część goleni, dlatego sprawdzają się także przy spokojnej jeździe turystycznej.
Przy oglądaniu konkretnego modelu najlepiej sprawdzić:
- wysokość cholewki dopasowaną do miasta, trasy albo spokojnej jazdy chopperem,
- sztywność podeszwy ułatwiającą stabilne oparcie stopy na podnóżku,
- sposób zapięcia utrzymujący stopę bez luzu podczas chodzenia i jazdy,
- obecność ochraniacza kostki i osłony palców, jeśli priorytetem jest wyższa ochrona.
Skóra naturalna jest tu praktycznym wyborem, bo lepiej znosi naprężenia, z czasem dopasowuje się do stopy i dłużej zachowuje kształt niż lekkie obuwie codzienne.
Rozmiar, zapięcie i skóra w praktyce
Dobry rozmiar nie zawsze pokrywa się z numerem noszonym na co dzień, dlatego przed zamówieniem warto zmierzyć stopę i porównać wynik z tabelą rozmiarów. W tej kategorii dostępne są rozmiary 36-47, przy czym liczba modeli w danym numerze zależy od fasonu i wysokości cholewki. Przeważają tu męskie fasony, więc warto zwracać uwagę także na szerokość kopyta, czyli formy, na której uformowano but.
Wariant wsuwany przyspiesza zakładanie i często pojawia się w kowbojkach; zamek jest wygodny w codziennym użyciu, a klamra ułatwia dopasowanie w wyższych modelach. Część oferty stanowią polskie buty ze skóry oraz modele oznaczone jako polski produkt, więc jeśli szukasz butów na motor od polskich producentów, łatwo znaleźć takie oznaczenia. Sortowanie alfabetyczne i według ceny pomaga szybciej zawęzić listę produktów do potrzebnego typu.
Skóra gładka i skóra o matowym wykończeniu dają podobną trwałość, a różnica dotyczy głównie wykończenia oraz tego, jak obuwie współgra z klasycznym, codziennym albo bardziej surowym stylem motocykla. Ponadczasowy wygląd skórzanych fasonów wynika z prostego kroju i z tego, że dobrze łączą się z odzieżą motocyklową i codzienną. O jakości w praktyce decydują gatunek skóry, równe szycie i sztywność podeszwy, a nie sam wygląd cholewki.
Jak dbać o skórzane buty na motor?
Regularna pielęgnacja utrzymuje elastyczność skóry i pomaga zachować estetyczny wygląd cholewki po sezonie. Zabrudzone obuwie najlepiej najpierw wysuszyć z dala od mocnego źródła ciepła, potem oczyścić z kurzu miękką szczotką, a przy trudniejszych zabrudzeniach użyć preparatu przeznaczonego do skóry. Taka pielęgnacja pomaga także zachować dopasowanie i odpowiednią sztywność materiału.
Po czyszczeniu warto nałożyć krem nawilżający, który ogranicza przesuszenie i pękanie skóry. Po przemoczeniu warto wyjąć wkładkę, jeśli jest wyjmowana, i dać butom wyschnąć w temperaturze pokojowej. Impregnat nakłada się równomiernie na czystą, suchą skórę i zostawia na kilka godzin do wchłonięcia, bo dopiero wtedy buty na choppera, miejskie trampki i dłuższe modele turystyczne lepiej znoszą codzienną wilgoć oraz brud drogowy.
FAQ
1. Jaki krój butów wybrać do jazdy miejskiej, a jaki na dłuższe trasy?
Do miasta lepsze są niskie fasony i skórzane trampki — łatwiejsze chodzenie, szybkie zakładanie i swoboda przy częstych postojach. Na długie trasy wybierz turystyczne lub długie modele z wyższą cholewką dla stabilizacji i ochrony.
2. Na co zwrócić uwagę przy wyborze rozmiaru i zapięcia, by but nie zsuwał się podczas jazdy?
Zmierz stopę i porównaj z tabelą rozmiarów; sprawdź szerokość kopyta. Zamek jest wygodny na co dzień, wariant wsuwany szybki (kowbojki), a klamra pozwala dopasować wyższe modele bez luzu.
3. Jak pielęgnować skórzane buty motocyklowe po sezonie i po przemoczeniu?
Susz w temperaturze pokojowej, wyjmij wkładkę, oczyść miękką szczotką, użyj preparatu do skóry przy trudniejszych zabrudzeniach. Nałóż krem nawilżający i impregnat na suchą skórę dla ochrony i elastyczności.
